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董明珠再度发表言论,国产汽车目前拥有“三大症结”

[摘要]最主要的原因在于,法系车对中国市场的忽略、及时根据市场变化来调整策略。在国内市场终端优惠普遍较大的情况下,固执的psa为此付出了惨痛代价。毕竟,中国汽车市场可供选择的产品非常多,而标致雪铁龙在品牌号召

朱芷莹玄英汽车工作室

格力空调的老板董明珠曾经提出过“中国汽车制造粗糙”的观点。然而,就在这句话发表后不久,董老板并不只是说说而已。他也开始制造自己的汽车。然而,我们现在所看到的结果表明,董的造车之路并不是一帆风顺的,他的银龙新能源汽车也没有表现出任何进步。我以为这个话题的热度已经过去了,但我不认为董最近又对国产汽车发表了评论。

在最近的一个节目中,当谈到中国的智能制造时,董老板说,“我们在汽车行业还没有走在世界的前列,或者严格地说,我们没有真正的发言权。你看,我们经常谈论宝马、本田和奔驰,对吗?我们能拥有真正的国家吗?新能源是未来世界的趋势。我认为我们现在和其他人在同一起跑线上,而不是在弯道超车。”

这相当于质疑国内主要汽车企业的产品,质疑它们的能力和现状。

董一再强调中国汽车制造质量低劣,这引发了中国汽车老板的回归。长城老板魏建军首先说,“我不同意董明珠的观点,即中国汽车工业的制造水平已经处于世界领先地位。”这可以说是对董老板的积极回应,不仅如此。“敬畏汽车”和“有空时游览长城”“这些都是来自长城的回应。

此外,董明珠后来选择“战斗”,并应邀派格力集团代表团参观长城。根据相关信息,董老板被邀请后似乎对长城印象很好。这也表明长城集团的实力不可低估。

“你看我们经常谈论宝马、本田、奔驰,对吗?我们能有真正的民族特色吗?”董老板对这个国家说了些什么似乎不清楚。如果这是一种民族感情,我相信这是一把双刃剑。合法汽车现在在中国卖得不好的原因是这些产品太合法了。如果我们提到创意,国内汽车公司基本上已经放弃了“抄袭”的做法,大多数国内自主品牌都有自己的创意。

另一点是董老板提到的新能源汽车不能“拐弯超车”

“弯道超车”的概念提出已有十年,中国新能源汽车产业在过去十年取得了长足的进步,成绩显著。曾经提到的弯道超车似乎触手可及。然而,今年6月新能源补贴的正式取消导致新车制造商频繁发生事故,导致新能源汽车销量大幅下降。没人知道这是不是真的。我相信这一领域的未来发展将会给董甚至每个人一个完美的答案。

总而言之,没有人敢对董老板的对错做出最后的结论,因为他的一些言论确实是无可争辩的事实,而另一些则是"外行"。有大量的人吹嘘国产汽车和驾驶股份汽车,这说明国产汽车市场确实存在问题,国产汽车制造技术还没有达到完全独立和领先世界的状态。

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