發(fā)生事故時，一定必須要用led警示三角架！

       2012年6月19日晚上9點(diǎn)左右發(fā)生追尾事故后，司機(jī)不用三腳架警示標(biāo)志，卻用紅色棉被充數(shù)，導(dǎo)致發(fā)生后車碾壓事故，奪去3條人命。

    事發(fā)6月19日晚9點(diǎn)左右，司機(jī)徐春來(化名)駕駛一輛中型貨車，在武漢繞城高速上行駛。

這時，這輛貨車后面出現(xiàn)一輛小型客車，徑直撞上貨車尾部。因兩車車速過快，徐春來駕駛的貨車被追尾后，越過了路中間的隔離帶，跑到了迎面車道上逆行100多米才停下來。

　　追尾事故發(fā)生后，客車司機(jī)胡強(qiáng)(化名)趕快來到高速路對面，找到徐春來處理解決追尾事故。徐春來從貨車?yán)锉乱淮布t色棉被，放在貨車前方約30米處，以警示過往車輛避讓。

　　然而，就在此時，悲劇發(fā)生了：一輛大貨車和3輛小轎車相繼撞向徐春來的貨車。大貨車被撞得嚴(yán)重變形，車內(nèi)4人中，3人當(dāng)場死亡，1人受重傷。

　　此后，徐春來逃離現(xiàn)場，銷聲匿跡。后來，警方通過網(wǎng)上追逃，在河南境內(nèi)將徐春來抓獲歸案。

　　2012年11月，警方將本案移交到市檢察院審查。檢方認(rèn)為，貨車司機(jī)徐春來本是追尾事故的受害者，但他明知自己車輛橫在高速路中間情況危險(xiǎn)，卻沒有及時設(shè)置三腳架警示標(biāo)志，卻用棉被充當(dāng)，是造成后面惡性事故發(fā)生的主要原因。事發(fā)后，徐春來沒有投案自首，相反卻四處逃逸。因此，他對這起交通事故責(zé)任更大，應(yīng)對他實(shí)施逮捕。

　　辦案檢察官提醒，司機(jī)朋友開車上路前，應(yīng)該認(rèn)真檢查車輛的警告標(biāo)志是否備齊可用。發(fā)生事故時，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，將警示標(biāo)志設(shè)置在故障車來車方向150米以外。

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