眾所周知，工程塑料在受到靜態(tài)及低速外力作用下，體現(xiàn)出良好的韌性，但在高速撞擊時(shí)，拉伸斷裂伸長率迅速下降，體現(xiàn)為脆性。因而，在汽車行業(yè)推廣以塑代鋼輕量化理念時(shí)，安全性受到普遍質(zhì)疑。
　　PC/ABS改性料是重要的塑料合金之一，因性能優(yōu)異而得到廣泛應(yīng)用。近年來，隨著填充、增強(qiáng)增韌PP等品種性能的提升，PC/ABS的性能優(yōu)勢正受到PP低成本的挑戰(zhàn)。作為PC/ABS改性料技術(shù)者，錦湖日麗組織了包括日本，韓國的專家進(jìn)行研究，探索新一代PC/ABS改性料，其中的秘密武器就是一種被稱為“鋼化塑料”的PC/ABS合金。
　　日本科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，通過精細(xì)控制PC及ABS的相態(tài)，達(dá)到納米尺寸、雙連續(xù)相分布時(shí)，PC/ABS在高速撞擊力下，驚奇地體現(xiàn)出了像橡膠一樣的延展性。也就是說，可以通過精細(xì)控制相態(tài)，開發(fā)出一種既有工程塑料一樣高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又在受高速撞擊力時(shí)，體現(xiàn)出硫化橡膠一樣高的韌性的塑料合金，錦湖日麗把它形象的定義為“鋼化塑料”。
　　“鋼化塑料”在一定受力范圍內(nèi)，不僅具有比鋼鐵更好地緩釋吸收能量的性能，而且被破壞時(shí)不會(huì)產(chǎn)生尖銳的碎片，因而可以更好的保護(hù)人體，制成汽車內(nèi)外飾件，可以大大提高安全性。用“鋼化塑料”制成運(yùn)動(dòng)器材，還可以保護(hù)人體的骨骼，當(dāng)關(guān)節(jié)在受到撞擊時(shí)，沖擊力迅速得到緩沖。錦湖日麗的“鋼化塑料”或許會(huì)成為安全的工程塑料，是的，沒有“之一”。
　　下一代的PC/ABS“鋼化塑料”真有這么神奇嗎?讓我們拭目以待。
　　關(guān)于錦湖日麗
　　錦湖日麗，于2000年由錦湖石化與上海日之升共同組建，是中國第 一家在PC/ABS、ABS領(lǐng)域擁有原料和相容劑聚合技術(shù)的塑料改性企業(yè)。聚合技術(shù)的融入突破了傳統(tǒng)共混改性的技術(shù)瓶頸，打破了在配方設(shè)計(jì)，工藝研究上徘徊不前的的行業(yè)局限，使材料性能大幅提升，改變了國內(nèi)PC/ABS、ABS領(lǐng)域競爭的技術(shù)格局。

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