聚烯烴彈性體在中國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展

      公司長(zhǎng)期提供 純PC樹脂、非阻燃PC、防火阻燃PC、加纖增強(qiáng)PC、耐高溫PC、耐寒PC、發(fā)泡PC、透明PC、米白PC、光學(xué)PC、光擴(kuò)散PC、特殊視覺PC等聚碳酸酯PC 塑膠（顆粒）原料……

       目前我國(guó)有數(shù)十家科研與生產(chǎn)單位研究開發(fā)生產(chǎn)EPDM/PP，并在夏利、奧迪、捷達(dá)、奧拓、桑塔那等轎車上應(yīng)用，可以用于60余種汽車配件的生產(chǎn)，主要是保險(xiǎn)杠、儀表板、方向盤、內(nèi)飾件、風(fēng)機(jī)罩、輪罩和箱包等，2003年我國(guó)汽車僅保險(xiǎn)杠和儀表板消耗EPDM/PP為1.71萬(wàn)t，預(yù)計(jì)2006年我國(guó)汽車工業(yè)對(duì)EPDM/PP需求量將達(dá)到2.5萬(wàn)t左右，另外在電線電纜、家用電器等領(lǐng)域?qū)PDM/PP需求也呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
　　聚烯烴類熱塑彈性體由橡膠和聚烯烴構(gòu)成，TPO成為目前汽車和家電領(lǐng)域的主要橡塑材料，其中汽車上用量占總產(chǎn)量的 75%以上，隨著美國(guó)彈性體系統(tǒng)(AES)公司成功開發(fā)完全動(dòng)態(tài)硫化型TPO(簡(jiǎn)稱TPV)，其性能大為改觀，耐壓縮變形性、耐熱老化性、耐油性等有明顯改善，成為目前TPO市場(chǎng)上主流產(chǎn)品。目前以共混形式采用動(dòng)態(tài)全硫化技術(shù)制備的TPE已涵蓋11種橡膠和9種樹脂，制備近百種橡塑彈性體。目前 TPO產(chǎn)品中用量大的就是三元乙丙橡膠(EPDM)/聚丙烯(PP)。
　　中國(guó)開發(fā)TPO較晚，隨著中國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展，加之轎車塑化與輕型化發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)對(duì)TPO需求量迅猛增加，部分國(guó)產(chǎn)TPO專用料已開始替代進(jìn)口汽車專用料，但是TPV生產(chǎn)較少，尚處于起步階段。
　　波紋管目前TPV作為汽車密封條的優(yōu)越性已被國(guó)內(nèi)行業(yè)人士認(rèn)識(shí)，高分子量的TPV由于耐磨性好、摩擦系數(shù)小，作為汽車玻璃導(dǎo)槽密封條的擠出用料，更可作為汽車橡膠密封條的接角材料，水發(fā)泡海綿狀TPV在國(guó)外已研制成功，成為今后取代海綿橡膠制作汽車密封條的新趨向;且TPV著色工藝簡(jiǎn)便，常作為汽車密封條外裝飾層材料，目前國(guó)內(nèi)數(shù)家密封條企業(yè)引進(jìn)彩色TPV和彩色橡膠共擠包覆橡膠密封條生產(chǎn)線，另外橡膠密封條在集裝箱、建筑等領(lǐng)域也有應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)TPV生產(chǎn)量少、品種少、質(zhì)量差，需求主要依賴進(jìn)口，2003年密封條消耗TPO、TPV量約為1.5萬(wàn)t，由于TPV價(jià)格昂貴，因此在某種程度上限制國(guó)內(nèi)使用，其中TPV約為2500t左右。假設(shè)中國(guó)密封條生產(chǎn)達(dá)到國(guó)外應(yīng)用材料同類水平，按2003年密封條產(chǎn)量算，起碼需求TPE約2.2萬(wàn)t左右，其中TPV應(yīng)達(dá)到6000t。
　　TPO在汽車中應(yīng)用涉及到進(jìn)近百種零部件，在國(guó)外汽車配件已基本采用TPO替代橡膠制品，目前國(guó)外每輛轎車上TPE量約為10kg，而且高性能TPV所占比例逐年增加。
　　由于TPO在汽車和電子電氣中應(yīng)用重要性和良好前景，成為TPE中增長(zhǎng)快的一種，因此新工藝和新產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)方興未艾，其中值得注意的是：AES公司開發(fā)TPV新系列B100，是個(gè)能直接連接abs、PC、ABS/PC共混物、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚對(duì)二甲酸乙二醇酯(PET)等塑料的TPV，能形成牢固連接鍵，不需要粘接劑;Basell公司采用特種催化劑在聚合階段制備軟聚合物Reactor-TPO(反應(yīng)器直接制備熱塑性聚烯烴)，大大降低產(chǎn)品成本;ExxonMobil公司開發(fā)新型反應(yīng)器制得TPOs(柔性聚烯烴)結(jié)合茂金屬技術(shù)，具有硬度和抗沖擊的平衡;杜邦公司、DOW 化學(xué)等推出EPDM新品級(jí)有高乙烯含量、高結(jié)晶度品4820和4920;杜邦公司、DOW化學(xué)等合作開發(fā)TPO復(fù)合物和合金新技術(shù)，以茂金屬聚烯烴彈性體為基礎(chǔ)，并在范圍內(nèi)推廣新一代復(fù)配技術(shù)，應(yīng)用該技術(shù)的熱塑性彈性體可以承受較高溫度，并具有較高熔體強(qiáng)度、良好加工性能及較佳的終端產(chǎn)品使用性能;寧夏化工設(shè)計(jì)研究院成功開發(fā)新型三元共混型TPO，在EPDM/PP基礎(chǔ)上引入具有飽和結(jié)構(gòu)的第三組份，采用動(dòng)態(tài)硫化反應(yīng)技術(shù)制備而成，不僅具有原有 EPDM/PP特性，且具有較好加工流動(dòng)性、抗紫外線性能等，在汽車、電子電氣中領(lǐng)域中應(yīng)用與加工方便。
　　今后我國(guó)關(guān)鍵要加快動(dòng)態(tài)硫化法TPO和反應(yīng)器合成法TPO產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，開發(fā)汽車工業(yè)中替代國(guó)外的聚烯烴類熱塑彈性體產(chǎn)品。