77R18軸承使用的維護措施主要事項從軸承座上部中間和軸承座外側（朝向輥頭）處注入的油脂不能很好地進入軋機軸承內部，且易流失，造成軋機工作時軸承工作表面處于貧油狀態(tài)，導致SKF軸承早期失效。
為此，改進了軸承座的油路，在軸承座內側（朝向輥身）增設注油口77R18軸承自動注油器，改善注脂效果，SKF軸承得到了良好的潤滑，大部分軋機現(xiàn)在采用的是脂潤滑。由于立式軋機的結構決定其軋輥在旋轉時， 延長了77R18軸承的使用壽命。
按主機部件的要求注入指定的77R18軸承潤滑脂或潤滑油；
在裝配大型軸承和軸承與軸、座孔之間盈量較大的產品時必須對軸承進行油浴加熱，油溫度在80攝氏度左右；
軸承拆卸時，必須使用77R18軸承拉拔器類專用工具，嚴禁用鐵器直接敲打軸承；
軸承裝配和拆卸時，應避免使?jié)L動體、保持架受力或變形。進口SKF軸承的潤滑方式有好幾種，而且各型號軸承和各類型軸承在使用潤滑的時候也都是不相同的，這樣更有利于SKF軸承的使用壽命達到大化，是機械設備的性能處于高效能的狀態(tài)
     1、油潤滑：
     粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，SKF軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
　　油潤滑方法包括：
　　a. 油浴潤滑
　　油浴潤滑是普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于低滾動體的中心。
　　b. 滴油潤滑
　　滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油得軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
　　c. 循環(huán)油潤滑
　　用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
　　d. 噴霧潤滑
　　用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
　　e. 噴射潤滑
　　用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將SKF潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將SKF潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
　　軸承是機械中的固定機件，是機械的主體，它的作用基本上是用來保持軸的中心位置，以及控制該運動的機件。SKF軸承在任何機械中都有著舉足輕重的作用，若是沒有了軸承，機械就不能運轉了。
　　很多用戶都反映，在使用進口軸承的時候，軸承發(fā)熱的故障是為常見的，這故障還會影響SKF軸承的壽命及性能。那么，這種故障是怎么形成的呢？下面，就是為大家歸納出來的幾點知識。
　　1、 油位太低，潤滑劑從油封流失；
　　2、 軸承箱內滑脂完全填滿或油位太高。這會導致潤滑過分攪拌，產生高溫或漏油；
　　3、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊；
　　4、 軸承箱內孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面不平坦；箱孔內徑過?。?br /> 　　5、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊等。