所謂的天津貨架制作是倉庫現(xiàn)代化和提高效率的重要工具，市場需求分額越來越高。隨著經(jīng)濟飛躍發(fā)展，外資企業(yè)大量涌進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，而且也帶來新的管理理念和管理技術(shù)。來了解一下有關(guān)貨架制作的發(fā)展現(xiàn)狀吧。
　　以倉儲貨架制作為例：層板工藝 1.下料(裁切) 版面料 封頭料 加筋----2.折彎)版面彎折 封頭彎折 加筋滾壓 3.組裝 點焊4 噴塑 5包裝橫梁工藝 1.下料橫梁P切割 2 磷化 3,掛件材料下條狀毛坯 4 沖裁 沖方塊 5，沖裁 沖掛齒 6彎折 7.焊接 8噴塑 9 包裝立柱工藝。1.C型鋼成型 2.C型鋼沖裁 3.橫斜杠下料 4底腳片沖裁 5各部件磷化 6焊接 7噴塑 8包裝各家貨架廠對加工工藝的認識不同，所以制定加工工藝也不同。展架制作用途很大的。
　　天津貨架展示貨架成為一個行業(yè)可以由此追溯到上個世紀八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉儲設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉庫貨架，方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在天津貨架公司，貨架制作技術(shù)在自此發(fā)展起來。更多廣告制作服務(wù)盡在廣告買賣網(wǎng)。
　　隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架，我國的天津貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。想了解更多貨架制作的發(fā)展現(xiàn)狀的信息，發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局副局長王慧敏在27日舉行的“中國國際物流發(fā)展大會”上說，近些年我國物流業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭，行業(yè)規(guī)模、服務(wù)能力都顯著提升，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。
　　天津貨架，近幾年我國物流業(yè)增加值占GDP的比重一直保持在6.8%左右。據(jù)統(tǒng)計，2013年，全社會物流總額達198萬億元，是2005年的4倍；物流業(yè)增加值3.9萬億元，比2005年增長2.2倍。今年一季度，我國社會物流總額增長了8.6%，物流總費用增長8.1%，物流業(yè)增加值增長6.3%.
　　我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，企業(yè)服務(wù)能力顯著提升。同時，傳統(tǒng)運輸業(yè)、倉儲業(yè)加速向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流、國際物流等領(lǐng)域化、社會化服務(wù)能力明顯增強。
　　天津貨架“但一些長期影響物流業(yè)發(fā)展的問題還沒有得到很好解決。”天津貨架我國的物流成本居高不下，全社會物流總費用與GDP的比率近年一直徘徊在18%左右，高于美、日、德9.5個百分點左右，高于平均水平約6.5個百分點；市場競爭不夠規(guī)范，部分企業(yè)誠信缺失；企業(yè)盈利能力偏弱，偏低的利潤率將影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
　　去年以來，我國物流企業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整的動力增強，如更多運用信息化手段、提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)、企業(yè)加快兼并重組等，行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級的步伐正在加快?，F(xiàn)代物流究竟應(yīng)該怎樣進行戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展？是該書研究的重中之重。著者雖以湖北省為例，但其中對現(xiàn)代物流業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、空間布局、政策建議等方法論，放之其他省市同樣可用。特別是從省級總體戰(zhàn)略、物流企業(yè)、物流園區(qū)等三個層面均有涉及，適用面更廣、參考意義更大。天津貨架從省級戰(zhàn)略和中心節(jié)點城市的中觀維度來研究現(xiàn)代物流，該書在尚屬部。書中針對湖北現(xiàn)代物流發(fā)展提出一系列創(chuàng)新建議，值得認真研究思考和實踐。