環(huán)球塑化網(wǎng)11月15日訊

　　昨天(2012年11月14日)一早，汽柴油價(jià)即將下調(diào)的消息滿天飛，因?yàn)槌善酚驼{(diào)價(jià)機(jī)制兩條件均已滿足——距上次9月11日的調(diào)價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)超22個(gè)工作日，而三地原油價(jià)變化率也已經(jīng)觸及-4%的調(diào)價(jià)紅線。但人們期待的本年度第八次成品油價(jià)格調(diào)整最終爽約。

　　這是今年來(lái)第三次沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)。今年以來(lái)，油價(jià)7次調(diào)整，只2月和3月兩次漲價(jià)時(shí)沒(méi)有及時(shí)調(diào)整。

　　據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，11月13日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價(jià)每桶107.855美元，近22日均價(jià)每桶108.558美元，較基準(zhǔn)價(jià)下跌4.20%。而按照以往慣例，這些社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的調(diào)價(jià)觸線日即是國(guó)家宣布調(diào)價(jià)日。

　　鑒于5、6、7、8、9月份5次調(diào)價(jià)都是在成品油調(diào)價(jià)窗口一開(kāi)啟，國(guó)家立即調(diào)整了國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格，因此昨天各界普遍預(yù)期即將調(diào)價(jià)。受此影響，昨天成品油批發(fā)市場(chǎng)上無(wú)論是貿(mào)易商還是批發(fā)商都幾無(wú)成交，靜待調(diào)價(jià)，多數(shù)企業(yè)近期多以消化前期庫(kù)存為主。

　　而成品油批發(fā)價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌，目前，中石油、中石化等主營(yíng)單位汽柴油批零價(jià)差515和490元/噸;地?zé)捚裼团銉r(jià)差1572和648元/噸。批零價(jià)差遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國(guó)家規(guī)定的300元/噸，這直接導(dǎo)致加油站出現(xiàn)大規(guī)模的“價(jià)格戰(zhàn)”。

　　全國(guó)范圍內(nèi)，中石油、中石化等的加油站優(yōu)惠幅度多在0.1-0.3元/升，民營(yíng)加油站則整體在0.2-0.5元/升。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次調(diào)價(jià)預(yù)期未兌現(xiàn)，不能簡(jiǎn)單理解為調(diào)價(jià)延期，其中一個(gè)關(guān)鍵原因就是市場(chǎng)機(jī)構(gòu)計(jì)算方式與政府計(jì)算方式可能存在差別。

　　同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為本周調(diào)價(jià)基本已成定局，若明天仍未調(diào)整價(jià)格，則有可能與新的成品油定價(jià)機(jī)制同時(shí)發(fā)布。