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　　世界汽車材料技術(shù)的發(fā)展方向是輕量化和環(huán)?；?，減輕汽車自重被認(rèn)為是降低汽車排放、提高燃燒效率的最有效措施之一。

　　以轎車產(chǎn)品為例，其自重每減少10%，即可節(jié)約油耗6%-8%，降低排放約4%。在汽車減重過程中，塑料被普遍認(rèn)為是最為理想的替代材料之一。塑料零部件的使用，除可減輕汽車自重外，還可有效降低傳動件之間的摩擦力、提高耐磨性、減少零件數(shù)量、降低加工能耗，同時(shí)增加汽車的安全性、舒適性和密封性。

　　汽車產(chǎn)品塑化趨勢提升了汽車塑料零部件的需求。目前國內(nèi)外汽車行業(yè)已經(jīng)推廣使用塑料作為主要材質(zhì)的零部件包括：6‐6汽車行業(yè)推廣使用的塑料零部件。

　　根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2012年，我國與車船配套的各類塑料制品達(dá)到約200萬噸10，以市場平均價(jià)格估算，上述產(chǎn)品價(jià)值高達(dá)上千億。目前，我國90%以上的汽車塑料零件都是通過塑料模具生產(chǎn)的。汽車行業(yè)的快速發(fā)展為相關(guān)注塑產(chǎn)品及模具產(chǎn)品均提供了較為明顯的市場空間。

　　目前，發(fā)達(dá)國家平均每輛車的塑料用量達(dá)到150公斤，預(yù)計(jì)2020年將進(jìn)一步提高到500公斤/輛左右。但是，我國目前平均每輛車的塑料用量僅約 100公斤，與發(fā)達(dá)國家相比仍有十分明顯的增長空間12.根據(jù)國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》，未來幾年我國汽車工業(yè)將輕量化材料的應(yīng)用作為汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)綜合工況燃料消耗量下降的重要技術(shù)方向。

　　據(jù)此預(yù)計(jì)，未來幾年我國汽車行業(yè)塑化比率將進(jìn)一步提高，將增加高精度、高穩(wěn)定性的注塑件產(chǎn)品的需求。低壓一體注塑模具、注塑后壓模具、搪塑模具、發(fā)泡模具、快速驗(yàn)證模具等中高端模具產(chǎn)品將面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。