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　　據(jù)能源頻道了解，自國內(nèi)油價8月4日調(diào)價擱淺以來，國際油價在美國原油庫存過高等一些列因素影響下震蕩走低，拖累原油變化率負(fù)值范圍內(nèi)不斷拉寬。雖然由于市場擔(dān)心地緣政治緊張導(dǎo)致供應(yīng)，布倫特油價13日強(qiáng)勢反彈，但油價調(diào)整格局已定。

　　根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機(jī)制，國內(nèi)油價新一輪調(diào)價窗口將于今日打開。能源頻道獲悉，在多方利空因素打壓下，國際原油期貨價格大幅走低，本輪國內(nèi)油價有望迎來新一輪下調(diào)。若下調(diào)落實(shí)，將為國內(nèi)油價今年第六次下調(diào)。

　　本輪油價下調(diào)格局已定

　　本輪下調(diào)幅度或達(dá)到185元/噸左右。中宇資訊分析師石澤睿則表示：“截止本輪計價期內(nèi)第9個工作日，中宇資訊測算下調(diào)幅度已達(dá)170元/噸，周一成品油最高零售限價下調(diào)已成定局，受原油大跌影響，最終下調(diào)幅度有望拉寬至200元/噸。”

　　北油所也預(yù)測，綜合主要原油掛靠品種，累加上一輪油價擱淺的調(diào)整幅度，本輪油價最高可能下調(diào)200元/噸。

　　成品油批發(fā)價承壓下跌加油站利潤豐厚

　　據(jù)悉，隨著市場下調(diào)預(yù)期漸濃，加之市場需求低迷，主營成品油報價連連下跌，批零價差亦隨之走高。截至8月13日收盤，卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計的主營國四 93#汽油批發(fā)均價在8805元/噸，平均批零價差在1346元/噸;0#柴油批發(fā)均價在7642元/噸，平均批零價差在828元/噸。

　　而從批零價差來看，我國加油站的利潤幅度繼續(xù)擴(kuò)大。據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師王鸞介紹，目前民營加油站與主營加油站升價會有0.1-0.15元/升的差幅。以安徽市場為例，目前安徽市場主營柴油成交價在7400-7450元/噸，93#汽油主流成交價在8400元/噸;一噸柴油等于1176升柴油，一噸汽油等于1380升汽油。由此看來安徽市場某民營加油站一噸柴油的銷售利潤可達(dá)950元左右，而汽油的銷售利潤在1800元/噸以上。故在今年成品油批發(fā)環(huán)節(jié)的持續(xù)頹勢下，民營加油站利潤相當(dāng)可觀。

　　能源頻道從金銀島獲悉，今年以來，國內(nèi)成品油累計調(diào)價9次，其中5次為下調(diào)，且下調(diào)幅度多于漲幅;本次下調(diào)兌現(xiàn)后，年內(nèi)累計跌幅將突破270元/噸。