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　　汽車市場不斷變化新要求，為蘭蒂奇等高性能聚合物生產(chǎn)商帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。在過去的幾年中，蘭蒂奇通過其化學部和塑料部的緊密合作，研發(fā)出眾多創(chuàng)新材料。蘭蒂奇的科學家們采用創(chuàng)新方法，研發(fā)出兩大專業(yè)高性能聚酰胺系列產(chǎn)品。

　　其中Radilon® HHR和Radilon® XTreme因其增強熱性能，可在230°C的空氣溫度中使用;radilon®D(pa6.10)和radilon®DT(pa6.12)則是具有改進耐化學性和較低吸濕性的長鏈聚酰胺材料。

蘭蒂奇高性能聚酰胺產(chǎn)品研發(fā)成功

　　它們能夠在170°C-230°C的高溫環(huán)境中保持穩(wěn)定特性。這技術主要是針對汽車引擎蓋下的高性能應用需求，包括空氣冷卻器端槽、增壓空氣管道和渦輪腔等。

　　Radilon® HHR(耐熱性)可在180°C -210°C.的高溫空氣中長期使用。為防止此類高溫應用中的材料熱降解，科學家在材料中添加了特殊混合添加劑，以盡可能多地抑制熱氧化過程。這個過程是具有傳統(tǒng)穩(wěn)定特性的聚酰胺的表面現(xiàn)象，它會使越來越多聚合物層退化和碳化，從而使材料的抗壓性急據(jù)減弱。

　　Radilon®Xtreme HHR 能在熱老化之后最大限度地保留材料特性，專門為在高達230°C.溫度中連續(xù)使用的耐熱降解而設計。HHR包含半芳香族成分，與抗熱氧化的添加劑組合一起使用后，能夠提高產(chǎn)品連續(xù)服務的溫度。

　　在ISO527標準測試下，耐高溫聚酰胺材料Radilon® XTreme RV350HHR在190°C, 210°C 和 230°C的拉伸斷裂強度得到了測試。即使在230°C這一最惡劣的條件下，材料的殘余拉伸強度并不低于初始值的50%。