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據(jù)國外媒體報(bào)道,在中國東部的青島港,大批油輪正在排隊(duì)等待卸載原油,等待的時(shí)間往往長達(dá)兩周以上。造成這種情況的原因是所謂“茶壺”煉油廠原油進(jìn)口的飆升。
“茶壺”煉油廠進(jìn)口原油飆升致卸貨難
山東省是中國民營煉油廠的聚集地,擁有近20家獨(dú)立煉油廠,這些煉廠因產(chǎn)量較小而被稱作“茶壺”(teapot)煉油廠。這些小型煉油廠正在攪動(dòng)中國的石油行業(yè),并刺激全球市場。
為加強(qiáng)國內(nèi)原油市場的競爭,中國政府去年開始允許民營煉油廠進(jìn)口原油。迄今為止,已有27家煉油廠要么獲得了進(jìn)口許可,要么正在等待批準(zhǔn)。
這些“茶壺”煉油廠正幫助將全球第二大原油進(jìn)口國的需求維持在高水平,進(jìn)而支撐國際油價(jià)。能源咨詢機(jī)構(gòu)Energy Aspects估計(jì),僅上個(gè)月,這些煉油廠原油進(jìn)口量就高達(dá)120萬桶每日,相當(dāng)于中國進(jìn)口原油總量的約15%。
在國際油價(jià)持續(xù)低迷之際,中國的“茶壺”煉油廠能夠從國際市場進(jìn)口原油,從而使他們在與效率低下的國有石油公司的競爭中獲得優(yōu)勢,后者經(jīng)常是按照長期合同以高價(jià)進(jìn)口原油,或者從自己的子公司采購高成本原油?;葑u(yù)旗下研究機(jī)構(gòu)BMI Research估計(jì),“茶壺”煉油廠生產(chǎn)的汽油和柴油每桶要比中石化等大型競爭對手的產(chǎn)品平均便宜10美元左右。
Energy Aspects的分析師Michal Meidan表示:“如果茶壺?zé)捰蛷S的采購下降,將會(huì)影響油價(jià)。這將導(dǎo)致中國的原油進(jìn)口總量下降,并引發(fā)對于中國經(jīng)濟(jì)健康和購買欲望的擔(dān)憂。”