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　　去年以來，山東青島把發(fā)展智能制造，作為工業(yè)轉型升級的首要途徑，在國內率先出臺互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展行動方案。目前，該市已發(fā)布首批示范試點企業(yè)名單，其中包括雙星輪胎、賽輪金宇、森麒麟輪胎等輪胎領軍企業(yè)。它們將在智能、互聯(lián)工廠建設上先行一步，帶動青島輪胎業(yè)脫胎換骨。

首批試點企業(yè)帶動青島輪胎業(yè)脫胎換骨

　　2015年被國內輪胎業(yè)內人士看作史上最慘淡的一年。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對42家主要輪胎企業(yè)統(tǒng)計，去年，這些企業(yè)完成銷售收入同比下降13.35%。此外，有11個輪胎企業(yè)或項目停產、破產，數(shù)量為歷年來最多。

　　更令人憂心的是，這一狀況在進入2016年以后未見好轉跡象，國家去產能、去庫存措施的深入實施，將使輪胎業(yè)的震蕩更為激烈。

　　今年，山東省政府確定在8個行業(yè)重點去產能，輪胎行業(yè)名列其中。山東輪胎產量占據(jù)中國輪胎行業(yè)的半壁江山，去年世界輪胎企業(yè)75強排行榜中，山東上榜企業(yè)多達17家。山東輪胎行業(yè)下一手棋該怎么走?業(yè)界廣泛關注。青島作為山東輪胎業(yè)重鎮(zhèn)，輪胎企業(yè)已紛紛圍繞經濟新常態(tài)，在國內率先展開布局。

　　媒體從青島市經信委了解到，目前，該市擁有雙星輪胎、賽輪金宇、青島耐克森輪胎、青島森麒麟輪胎、普利司通飛機輪胎、青島黃海橡膠股份等一批輪胎企業(yè)。

　　其中，雙星輪胎、賽輪金宇、森麒麟輪胎等企業(yè)近年來搶先擁抱互聯(lián)網(wǎng)，實施智能化改造，打造全自動、智能化生產線，甚而創(chuàng)建全新的商業(yè)模式，在全球輪胎業(yè)新一輪大調整中贏得了主動。