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　　plexiglassresist的抗沖擊性經(jīng)過改良，其斷裂輕度相比無機(jī)玻璃高出30倍。而且，標(biāo)準(zhǔn)的抗沖擊改性產(chǎn)品在非常高或非常低的溫度下會(huì)出現(xiàn)可逆薄霧，但這款新型模塑材料已大幅降低這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　在2014德國塑料加工工業(yè)展覽會(huì)(fakuma)上，贏創(chuàng)正式推出一款針對(duì)汽車玻璃而設(shè)計(jì)的新型模塑材料。相比傳統(tǒng)的玻璃，這種被稱為plexiglasresistag100的新材料可減輕重量、提高設(shè)計(jì)自由度并提供功能整合的可能性——降低凹口深度和組裝成本，是全球首款針對(duì)這項(xiàng)應(yīng)用的pmma特殊成型材料。據(jù)贏創(chuàng)發(fā)言人稱，這款材料可提供“前所未有的光澤度和清晰度”。

　　這款材料滿足汽車有機(jī)玻璃的所有要求，而且更重要的是，符合聯(lián)合國ecer43安全玻璃及材料認(rèn)證規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。新材料容易加工，可采用所有熱塑性工藝，包括注塑成型、注塑壓縮成型和擠出成型。當(dāng)汽車的使用壽命到期后，plexiglass可完全被回收，在其他透明應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行重復(fù)使用。

　　新型模塑材料與傳統(tǒng)玻璃相同的是，在汽車玻璃領(lǐng)域，plexiglasresist也面臨著來自pc的激烈競(jìng)爭。對(duì)此，贏創(chuàng)表示，相比pc，pmma所具備的優(yōu)勢(shì)不只是價(jià)格，而且還包括許多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。pc必須經(jīng)過兩步涂層工藝才能實(shí)現(xiàn)抗紫外線和抗刮擦性能，但這款新型的pmma材料本身就具備抗紫外光和耐候性，因此只需要單一涂層。“同時(shí)，在雨天開車，pmma有機(jī)玻璃所引發(fā)的噪音遠(yuǎn)低于pc有機(jī)玻璃。”該公司補(bǔ)充道。