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　　為了消除隱患，揚子烯烴廠一方面制定了聚氨酯泡沫壓縮機的運行“特護”方案，精心操作，加強監(jiān)控;另一方面選派生產(chǎn)技術骨干和管理人員，全方位、全過程協(xié)調(diào)配合電儀分公司，抓緊檢查HV-103閥定位器故障原因，研究制定處理方案。

　　HV-103閥是揚子乙二醇老裝置“心臟”設備——C-115循環(huán)氣壓縮機出口循環(huán)氣流量調(diào)節(jié)閥，該閥調(diào)節(jié)、控制老區(qū)氧化反應系統(tǒng)循環(huán)氣量分配，對氧化反應系統(tǒng)乃至整個老裝置安全穩(wěn)定運行起著至關重要的作用。

揚子為聚氨酯泡沫壓縮機“保駕護航”

　　經(jīng)過多方研究論證，并結合裝置的生產(chǎn)實際，技術人員決定對HV-103閥定位器進行更換。烯烴廠會同烯烴電儀車間進行了安全風險評估，制定了定位器更換方案。為避免定位器更換過程中老裝置波動，確保生產(chǎn)安全，烯烴廠又專門制定了更換定位器工藝操作要點，從氧化反應負荷控制、循環(huán)氣壓力控制、壓縮機運行監(jiān)控、氧化反應系統(tǒng)運行調(diào)整等方面做了周密細致安排，崗位人員認真對照執(zhí)行。

　　由于方案細致、準備充分、措施到位，HV-103閥定位器更換工作已于2013年10月24日順利完成，新定位器成功投用。經(jīng)過一周運行檢驗表明：新定位器功效很好，HV-103閥開度調(diào)控已恢復正常。