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軟質(zhì)泡沫塑料用于鐵路車輛制造

發(fā)布時間:2016-01-11 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料原料 打印

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  客運列車座椅墊材幾乎90%~95%采用聚氨酯軟質(zhì)泡沫塑料制造。

軟質(zhì)泡沫塑料用于鐵路車輛制造
軟質(zhì)泡沫塑料用于鐵路車輛制造

  列車頂板、地板及墻板可以采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫,這對低溫地區(qū)的列車顯得特別重要。全部用聚氨酯保溫的列車,六面平均噴涂60ram厚的硬質(zhì)聚氨酯泡沫體,每節(jié)車大約用料900kg。將這種列車行駛在室外溫度-30℃的地區(qū),車箱內(nèi)仍可保持20℃,用一般的毛氈材料只能在0℃左右,可見防寒性能極佳。

  日本用玻璃纖維增強硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料制成復(fù)合板材,再用數(shù)張復(fù)合板材貼合成“合成枕木”,經(jīng)過10年的鋪設(shè)應(yīng)用試驗沒有損壞,未進(jìn)行維修,預(yù)計使用壽命可達(dá)60年,長遠(yuǎn)經(jīng)濟評估可比木制枕木節(jié)約經(jīng)費30%。由于重量輕、耐久性好,已在橋梁、隧道和道叉等場所使用。

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