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　　還記得去年到過(guò)中國(guó)的“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)么?11日，這架進(jìn)行環(huán)球飛行的全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)在飛越自由女神像后抵達(dá)紐約。“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)從賓夕法尼亞州起飛，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)于11日凌晨4時(shí)左右降落約翰·F·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)環(huán)球飛行中的第14段旅程。

全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)抵達(dá)美國(guó)紐約

　　駕駛員安德烈·博爾施貝格說(shuō)，在飛過(guò)自由女神像時(shí)“感覺(jué)自己像一個(gè)小孩子在一棵巨大的圣誕樹面前”。另一名駕駛員貝特蘭德·皮卡德說(shuō)，“自由”在今天的涵義就是尋找和推動(dòng)利用可再生的新能源。“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)重2.3噸，翼展長(zhǎng)達(dá)72米，上面安裝約1.7萬(wàn)塊太陽(yáng)能板，面積約合270平方米，理想飛行速度為每小時(shí)45公里，在陽(yáng)光充足的情況下可以翻倍。

　　這套太陽(yáng)能裝置在陽(yáng)光好的時(shí)候給飛機(jī)提供動(dòng)力，并把多余電能儲(chǔ)存在機(jī)翼下部的高能鋰電池組中，供飛機(jī)在陰天或日落后繼續(xù)飛行。去年3月9日，飛機(jī)從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛。在經(jīng)停阿曼、印度、緬甸、中國(guó)等國(guó)后，“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)同年7月不間斷飛行118個(gè)小時(shí)，從日本名古屋飛至美國(guó)夏威夷，但因自身溫度過(guò)高對(duì)電池造成損害而被迫暫停環(huán)球旅程。

　　今年4月，“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)重新踏上航程，飛抵加利福尼亞州。在抵達(dá)紐約后，它完成飛越美國(guó)，接下來(lái)將跨越大西洋前往歐洲，最后返回出發(fā)地阿布扎比。